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铝型材的表面处理

铝型材为什么要做表面处理？铝材长期暴露在空气中，与其它元素发生化学反应后，变成黑色。铝的腐蚀电位较负，对铝合金型材表面处理可以提高材料防腐性、装饰性和功能性。

表面处理分类？

铬化： 0.5-4um 的化学转化膜，其膜吸附性好，主要作为涂装底层。

阳极氧化：使产品表面形成一层硬度达 200-300hv 的致密氧化层，其耐磨性极好。

电镀：有镀镍、镀银、镀金、镀锌、镀铜、镀铬等各类。

涂装：也叫电泳涂装，分为浸涂、喷涂、淋涂、刷涂等，以浸涂和喷涂为主，采用电化方法将有机树脂的胶粒沉积在工件的表面上，形成透明或各色的有机涂层。其耐蚀性好，不易变色不易变色，结合力好。

化学镀：是在无电流通过时借助还原剂在同一溶液中发生的氧化还原作用，从而使金属离子还原沉积在零件表面上的一种方法。

电泳处理：采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上，形成透明或各种颜色的有机涂层。

建筑铝合金型材，要求其具有耐腐蚀、耐候、耐磨损、外观装饰好、使用寿命长等特点，必须进行后续的表面处理使其达到所需要求，对型材表面起到保护层和装饰层的作用
铝合金材料的牌号

1,000 系合金

1100,1200 铝 99% 1050 铝 99.5%

成型性、耐蚀性、熔接性良好，强度低。

不要求强度的家庭用品、电气器

2000 系合金

2017 杜拉铝 CU4%， Mg0.5% 强度高，耐蚀性差，腐蚀环境须做防蚀处理。 2024 超杜拉铝 CU4.5%， Mg1.5% 抗拉强度达 50kg/mm2，耐蚀性差，腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。腐蚀环境须做防蚀处理。，，，，，，，，，，

3000 系合金

3003 MN1-1.5% 不减纯铝加工性和耐蚀性增加其强度者。日用品、建材、容器等。

3004 MN1-1.5%， Mg1% 强度较 3003 更高。更高。

4000 系合金 4032 SI12%， Cu、 ni、 mg 各 1% 减少热膨胀率及增加强度及耐热性。减少热膨胀率及增加强度及耐热性。

4043 SI5% 熔点低。焊条、焊剂。

5,000 系合金

5005 mg0.8% 耐蚀性、加工性、熔接性、表面光泽等性质优良。车辆用内装材、建材等。

5052 mg2.5% 中等强度之代表合金 (退火 20kg/mm2)，成型性和耐蚀性良好。船舶、车辆、建筑用材、饮料罐。成型性和耐蚀性良好。

5083 mg4.5% 非热处理型合金中强度最高者，熔接性良好。船舶、车辆、化学工厂等熔接构造用材料。

6000 系合金

6061 mg1%， Si0.6%， Cu0.3%热处理型合金，耐蚀性好高温加工性优良，降伏强度约降伏强度约降伏强度约 25kg/mm2，相当于 SS41 钢。，船舶、车辆、陆上构造物，，如铁塔、起如铁塔、起如铁塔、起重机等。如铁塔、起如铁塔、起如铁塔、起，，，，，，，，，，，

6063 Mg0.6%， SI0.4% 具优秀的挤制性。具优秀的挤制性。

7000 系合金

7075 特超杜拉铝 Zn5.5%， Mg2.5%， Cu1.6%属铝合金中强度最高的 al-Zn-Mg-cu 系合金，抗拉强度 60kg/mm2 。。。

7N01 Zn4.5%， Mg1.5% 属熔接构造用 al-Zn-Mg 系合金，强度高，淬火性好。淬火性好。，铁路车辆用材。铁路车辆用材。铁路车辆用材。铁路车辆用材。铁路车辆用材。铁路车辆用材。，
铝合金的特点和用途

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量使用．

金属铝是在 1808 年在实验室利用电解熔融氧化铝的方法制得，并于 1884 年被作为建筑材料使用在美国华盛顿纪念碑尖顶上直至今日．

纯铝的密度小，抗腐蚀性能好，具有很高的可塑性，易于加工成各种板材．在铝中加入各种金属元素合成的铝合金材料已被建筑工业广泛应用在各环节上．

高强度铝合金包括防锈铝合金、硬铝合金、超硬铝合金、锻铝合金、铝锂合金等多种类别．硬铝中主要含有 al、 cu、 mg 等金属，一般含有少量 mn，其特点是硬度大，但可塑性较差．超硬铝中主要含有 al、 cu、 mg、 zn 等金属，可热处理强化，，是室温下强度最高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快．高温软化快．高温软化快．高温软化快．高温软化快．，，，，，，，，，，，，，，，

各种飞机都以铝合金作为主要结构材料，飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造，以减轻自重．航天飞机的乘员舱、机身、垂尾、机翼等都是用铝合金制做的．各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金．

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